Nye regler for reising og Lithium Ion batterier

**KUDi** · 2nd February 2009, 08:00

http://www.video4.no/index.php3?ID=N...s&;counter=510

Sjekk linken. Takk Video4

**smagician** · 2nd February 2009, 13:52

men går sånne baterier?

**dahlskebank** · 2nd February 2009, 14:18

"De viktigste endringene gjelder håndbagasje og flyfrakt, men nye regler er også kommet for transport på veien. Derfor er det viktig at du leser denne informasjonen!"

April kom tidlig i år. Bare jeg som er drittlei økende fjas fra folk som verken bruker fly eller batterier? Transport på veien du lissom. Glad jeg bor i et land hvor ingen bryr seg om sneglespisende regler.

**nilsjnesse** · 2nd February 2009, 19:48

Sånne små DV-batterier er nok under 100Wh, så restriksjonene er ikke så mye å snakke om.

- Du kan ta med deg ubegrenset antall i håndbagasjen, så lenge de er individuelt pakket inn. (F.eks i en sånn plastpose som du må putte aftershave'en i).

- Hvis du skal ha batteriene i innsjekket bagasje, blir det mer komplisert, så drit i det.

**Christian m** · 3rd February 2009, 01:50

Opprinnelig postet av Daniel Dahl

Glad jeg bor i et land hvor ingen bryr seg om sneglespisende regler.

I Norge er vi pent nødt til å følge en del direktiver fra kontinentet uansett hvor mye man misliker dette, alternativet vil faktisk være å måtte kaste feks. blokker med Anton Bauer batterier eller ikke få være med flyet om man ikke kjenner til hva man får ha med og ikke.

Jeg har dog mye mer forståelse for at batterier skal transporteres forsvarlig enn at jeg ikke får ta med en flaske imsdal, mens man får ta med kniver som har blader som er 6cm eller kortere.

**dahlskebank** · 3rd February 2009, 03:18

Bemerkes at jeg bor i Thailand og ikke Norge, så det kan komme så mange direktiver det bare vil. Dette er et lalaland, og her følges ingen regler! Men ja, regler for noe som kan se ut som en bombe fremfor mat og vann.

**Christian m** · 3rd February 2009, 22:51

Thailand er og medlem av IATA...
http://www1.iata.org/worldwide/asia_...land/index.htm

**Quad** · 3rd February 2009, 23:03

Reglene i et nøtteskall - gjelder World Wide...

Gjelder alle strørrelser på Lithium Ion batterier:

Alle batterier må ha tildekkede kontakter. Dette kan gjøres ved å legge hvert batteri i en plastpose eller tape over kontaktene. (Kortslutning kan føre til eksplosjon).
Batterier kan KUN medbringes som håndbagasje og kan altså IKKE lenger sjekkes inn som innsjekket bagasje - med mindre det er fast montert på kameraet som sendes som innsjekket bagasje.

Gjelder Litium Ion Batterier på mellom 100Wh (watt/timer) og opp til 160Wh.:

Du kan ta med MAX 2 stk. batterier og disse må være pakket inn i plast eller kontaktene må være tapet over.
Hvis man har kamera med seg som håndbagasje kan ett batteri i TILLEGG tas med så lenge det er montert på kamera.

Litium Ion Batterier over 160Wh.

Ikke tillatt på passasjerfly - uansett.

http://www.video4.no/pdfs/IATA_Regul...NT_CHANGES.pdf

**dahlskebank** · 4th February 2009, 00:54

Det skal bli litt vanskelig å sno seg unna på internasjonal flyvning (med unntak av Aeroflot vil jeg tro), men lokalt i Thailand, og spesielt når det gjelder transport på veien(!), så trenger man ikke ta hensyn til lovverk, regler eller direktiver. Om jeg har noen slike batterier er et annet spørsmål...

**Christian m** · 4th February 2009, 11:25

Opprinnelig postet av Daniel Dahl

spesielt når det gjelder transport på veien(!), så trenger man ikke ta hensyn til lovverk, regler eller direktiver.

Hehe, la meg gjette, flest tonn har forkjørsrett

Uansett, hverken Anton Bauer, PAG, IDX har så store batterier som over 160WH. Frezzolini, Siwxtronix, varizoom og swit var de eneste jeg fant som har batterier som blir totalforbudt på fly.